Los primeros aviones F-16 llegarán a la Argentina el 7 de diciembre y serán presentados oficialmente en la ciudad de Río Cuarto, Córdoba, en un evento que marcará el inicio de la transición hacia un sistema de defensa aérea de estándar OTAN.
El ferry flight histórico de los primeros seis F-16 argentinos
En la mañana del 28 de noviembre, comenzó oficialmente el vuelo ferry de los primeros seis Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon destinados a la Fuerza Aérea Argentina. Las aeronaves despegaron desde la base de Skrydstrup, en Dinamarca, y realizaron su primera escala en la Base Aérea de Zaragoza, España.
Las unidades corresponden a los biplazas M-1004, M-1005, M-1007 y M-1008, y los monoplazas M-1009 y M-1020, volando bajo las designaciones CONDR11 a CONDR16. El traslado se ejecuta en dos formaciones de tres aviones, separadas por aproximadamente una hora.
La misión cuenta además con un importante despliegue logístico:
El Boeing 737-700 T-99,
El KC-130H Hércules TC-69,
y un Boeing KC-135R Stratotanker de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, encargado del reabastecimiento en vuelo.
Tras recargar combustible en Zaragoza, los F-16 continuarán hacia Gando, desde donde iniciarán el cruce del Atlántico con destino a Natal, Brasil. El arribo a la Argentina está previsto para el 5 de diciembre en el Área de Material Río Cuarto, donde serán incorporados oficialmente al Grupo 6 de Caza.
Un salto tecnológico para la Fuerza Aérea
Con la incorporación de este sistema supersónico, la Argentina recupera una capacidad perdida desde la desprogramación de los aviones Mirage, hace ya más de una década. El presidente Javier Milei instruyó acelerar el proceso de compra como parte del eje de “recuperación del instrumento militar”.
El paquete adquirido a Dinamarca incluye aviones monoplaza y biplaza, armamento, equipos de apoyo, cuatro simuladores, ocho motores y repuestos garantizados por cinco años, además de la capacitación integral del personal.
Impacto estratégico y proyección internacional
Con este salto tecnológico, Argentina pasa a integrar el grupo de 29 países que operan el caza multirol F-16, un estándar de interoperabilidad OTAN que fortalece la aspiración del Gobierno de convertirse en socio global de la Alianza Atlántica.
El F-16 es considerado uno de los cazas más emblemáticos del mundo por su versatilidad y eficiencia comprobada. La Fuerza Aérea de Estados Unidos continúa utilizándolo para misiones críticas, como el reciente despliegue en Groenlandia, lo que demuestra su capacidad para operar en climas extremos.
La llegada de las primeras seis aeronaves —ya en vuelo rumbo a la Argentina— se dará mientras avanzan las obras de infraestructura en la pista y hangares de Tandil. Los restantes 18 aviones se sumarán en los tres años siguientes.
F-16: capacidades y ficha técnica / Características generales
- Velocidad máxima: Mach 2
- Altitud máxima: 50.000 pies
- Empuje máximo: 25.000 libras
- Peso máximo: 37.500 libras
- Combustible interno: 7.500 libras
- 11 puntos duros para cargar hasta 15.000 libras de armamento
Características destacadas
Comunicaciones seguras con transmisión de datos y video en tiempo real
Más de 4 horas de autonomía interna (más de 10 con reabastecimiento)
Capacidad para misiones aire-aire, aire-tierra y negación de espacios marítimos
Operación eficiente bajo interferencia electromagnética o GPS
Un hito para la Defensa argentina
Autoridades del Ministerio de Defensa destacaron que esta es “la adquisición militar más importante de los últimos 40 años”, marcando “una nueva era en la relación entre la sociedad y sus Fuerzas Armadas”.
El ferry flight iniciado el 28 de noviembre, la llegada prevista para el 5 de diciembre y la presentación formal el 7 en Río Cuarto constituyen un hito histórico para la Defensa nacional. Con la incorporación de los F-16, la Argentina recupera capacidades críticas, se integra a estándares internacionales y fortalece su poder disuasivo frente a los desafíos del siglo XXI.
